架空輸電線路在線路無論在設計還是運行時，都要保證線導線在最大弧垂時對地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的垂直距離足夠的安全距離， 導線對跨越物的距離，應根據導線運行溫度40℃(若導線按允許溫度80℃設計時，導線運行溫度取50℃)情況或覆冰無風情況求得的最大弧垂計算垂直距離，根據最大風情況或覆冰情況求得的最大風偏進行風偏校驗。重覆冰區的線路，還應計算導線不均勻覆冰和驗算覆冰情況下的弧垂增大。計算距離時，可不考慮由于電流、太陽輻射等引起的弧垂增大，但應計及導線架線后塑性伸長的影響和設計、施工的誤差；?大跨越的導線弧垂應按導線實際能夠達到的最高溫度計算；輸電線路與標準軌距鐵路、高速公路及一級公路交叉時，當交叉檔距超過200m時，最大弧垂應按導線允許溫度計算，導線的允許溫度按不同要求取70℃或80℃計算。

011.線路與各種道路的距離

交叉最小垂直距離

交叉最小垂直距離

注：括號內的數值用于 跨桿（塔）頂；

當線路跨越擬建鐵路橋梁地段，考慮到鐵路架橋機施工情況；

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大，校驗與被跨越物的垂直距離。

注：

括號內的數值用于 跨桿（塔）頂；

當線路跨越擬建鐵路橋梁地段，考慮到鐵路架橋機施工情況；

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大，校驗與被跨越物的垂直距離。

注：

當線路跨越擬建鐵路橋梁地段，考慮到鐵路架橋機施工情況；

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大，校驗與被跨越物的垂直距離。

水平接近距離

      表 66kV及以下交流線路與鐵路、道路水平接近距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與鐵路、道路水平接近距離

表 直流線路與鐵路、道路水平接近距離

2.線路與河流的距離

交叉最小垂表 

66kV及以下交流線路與及河流交叉最小垂直距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與及河流交叉最小垂直距離

注：

最高洪水位需 考慮抗洪搶險船只時，垂直距 離應協商確定；

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大，校驗與被跨越物的垂直距離。

表 500kV、±660kV和±1100kV與河流交叉最小垂直距離

最高洪水位需 考慮抗洪搶險船只時，垂直距 離應協商確定；

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大，校驗與被跨越物的垂直距離。

表 ±800kV線路不同海拔不同導線與河流交叉最小垂直距離

注：

最高洪水位需 考慮抗洪搶險船只時，垂直距 離應協商確定；

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大，校驗與被跨越物的垂直距離。

水平接近距離

表 66kV及以下交流線路與及河流水平接近距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與及河流水平接近距離

表 直流線路與及河流水平接近距離